Türkiye otobüs sektörünün 17 yıldır kesintisiz lideri olan Otokar, elektrikli ve otonom otobüs modelleriyle Avrupa pazarındaki faaliyetlerini genişletiyor. Şirketin geliştirdiği tam elektrikli ve otonom özellikli e-Centro otobüsü, Avusturya'nın önde gelen toplu taşıma firmalarından ÖBB Postbus tarafından pilot proje kapsamında test sürecine alındı. Seviye 4 otonom sürüş yeteneğine sahip bu araç, ilk olarak European Forum Alpbach 2026 etkinliklerinde yolcu taşımacılığında kullanılacak, ardından Wolfurt'ta düzenli seferlere başlayacak.
Koç Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren Otokar, kuruluşunun 100. yılını kutladığı bu dönemde, yenilikçi ve çevre dostu araçlarıyla Avrupa'daki konumunu pekiştirmeye devam ediyor. Avusturya'nın önemli toplu taşıma operatörü ÖBB Postbus, Seviye 4 otonom sürüş standartlarına sahip elektrikli otobüs pilot projesinde teknoloji partneri olarak Otokar'ı tercih etti. Sürekli sürücü müdahalesi gerektirmeyen Otokar otonom e-Centro, Viyana'da düzenlenen bir basın toplantısıyla kamuoyuna tanıtıldı. Otokar'ın bu tamamen elektrikli ve otonom aracı, 4 Eylül'e kadar European Forum Alpbach 2026 kapsamında belirlenen güzergahta test edilecek. Pilot uygulamanın tamamlanmasının ardından araç, Wolfurt Kampüsü'nde tarifeli seferlerde hizmet verecek.
Toplu Taşımada Yenilikçi Bir Dönem
Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, otonom araçların ülkenin iş ve inovasyon merkezi olma hedefi için kritik olduğunu belirtti. Hanke, "Otonom araçlar, daha modern, daha güvenli ve daha verimli bir ulaşım sisteminin önemli bir parçasıdır ve Avusturya için büyük bir fırsat sunmaktadır. Özellikle toplu taşımada muazzam bir potansiyel görüyorum. Otonom otobüsler, ilk ve son kilometre bağlantılarında, kırsal bölgelerde veya geleneksel seferlerin zor olduğu zamanlarda mevcut hizmetleri tamamlayıp genişletebilir. Avusturya bu gelişmeyi sadece izlememeli, aktif olarak şekillendirmeli, katma değeri ülke içinde tutmalı ve ulusal bilgi birikimini uluslararası alanda görünür kılmalıdır" ifadelerini kullandı. ÖBB Postbus da otonom sürüş teknolojisini toplu taşımanın geleceği açısından stratejik bir öneme sahip görüyor. Proje, otonom mobilitenin bölgesel ulaşım hizmetlerini gerçek işletme koşullarında nasıl tamamlayıp güçlendirebileceğini test etmeyi amaçlıyor. Gelecekte otonom otobüslerin, ilk ve son kilometre bağlantılarında, kırsal alanlarda ve yoğunluğun az olduğu saatlerde toplu taşıma hizmetlerini desteklemesi hedefleniyor.
ÖBB CEO'su Andreas Matthä, otonom sürüşün artık bir gelecek vizyonu olmaktan çıktığını vurgulayarak, "Otonom sürüş artık sadece bir gelecek vizyonu değil, toplu taşıma için büyük potansiyel taşıyan bir teknolojiye dönüştü. Amacımız bu gelişmeyi aktif olarak şekillendirmek ve erken aşamada deneyim kazanmaktır. Bu sayede yeni teknolojileri sorumlu bir şekilde kullanmanın temelini atıyor ve uzun vadede yolcularımıza daha iyi mobilite hizmetleri sunuyoruz" açıklamasında bulundu. Otokar Ticari Araçlar Lideri Kerem Erman ise toplantıda, "Uzun yıllardır toplu taşımanın geleceğini şekillendirecek otonom araç teknolojilerine önemli yatırımlar yapıyoruz. Bugün Avusturya’da tanıtılan otonom e-Centro, sahip olduğu özelliklerle yenilikçi bir aracın çok ötesindedir. Otokar'ın kendi mühendislik birikimine ve özgün yazılımına dayanan, en yüksek uluslararası standartlara göre doğrulanmış, uçtan uca hazır bir otonom toplu taşıma çözümüdür" değerlendirmesini yaptı. Otokar'ın tam elektrikli otonom aracı e-CENTRO, Seviye 4 otonom sürüş teknolojisiyle, belirlenen operasyonel alan içinde sürücüye ihtiyaç duymadan hareket edebiliyor. Avusturya'daki testlerde, ülke mevzuatı gereği eğitimli bir güvenlik sürücüsü araçta bulunacak. 32 yolcu kapasiteli Otokar e-CENTRO, alçak tabanlı tasarımı ve tekerlekli sandalye rampası sayesinde engelsiz erişim imkanı sunuyor. Otokar'ın otonom toplu taşıma alanındaki güçlü deneyimi, e-Centro'nun halihazırda Madrid'de kullanılmasıyla da kanıtlanmış durumda. Madrid'deki uygulamadan elde edilen tecrübelerin Avusturya'daki projeye aktarılması planlanıyor.
