Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) firmasının bilet değişimlerinde uyguladığı yüksek cayma bedeli oranına yönelik bir talebi olumsuz karşıladı. Yolculardan alınan yüzde 50'lik kesintinin makul seviyelere çekilmesi ve yeni bir bilet ücret politikası belirlenmesi yönündeki öneri, bakanlığın yetki sahası dışında olduğu belirtilerek geri çevrildi.
Emekli Polisin Mağduriyeti
Olay, emekli polis Halis Kahraman'ın yaşadığı mağduriyetle gündeme geldi. Kahraman, 21 Mayıs 2026 tarihli Yenikapı-Yalova arabalı feribot seferi için promosyonlu bir bilet satın almıştı. Biletini bir gün sonraya değiştirmek istediğinde, 1600 TL tutarındaki bilet ücretinin yüzde 50'si olan 800 liranın cayma bedeli olarak kesileceği bilgisiyle karşılaştı. Bu durum üzerine Kahraman, uygulamanın haksız olduğunu belirterek tepki gösterdi.
Bakanlığın Yanıtı
Halis Kahraman, yaşadığı bu mağduriyeti gidermek amacıyla T.C. Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi (CİMER) üzerinden Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na başvurdu. Başvurusunda, İDO'nun bilet tarih değişikliklerinde uyguladığı yüzde 50'lik cayma bedeli oranının, feribotun hareket tarihi, saati ve kalan gün sayısı gibi faktörler göz önüne alınarak daha makul bir düzeye çekilmesini ve yolcuların mağduriyetini ortadan kaldıracak yeni bir bilet ücret politikası oluşturulmasını önerdi. Ancak Bakanlık, Kahraman'ın bu talebine ilişkin olarak, İDO'nun bilet ücret politikasının kendi görev ve yetki alanında bulunmadığını belirten bir yanıt verdi.
